-
Brama Kołowrotu Statywu
-
Bramka kołowrotu o pełnej wysokości
-
Klapowa bramka kołowrotu
-
Brama szybkiego ruchu Gateway
-
Swing Barrier Gate
-
Kontrola dostępu Bramka obrotowa
-
Bariera dla pieszych
-
Bramy bezpieczeństwa Office
-
Talia wysoki kołowrót
-
Turnikiety ze stali nierdzewnej
-
Elektroniczne bramy obrotowe
-
Kołowroty Optycznych Barier
-
Dworzec Kołowrót
-
Inteligentny system kontroli dostępu
-
BellaFajnie współpracować z taką firmą Turboo.
-
AlexanderBardzo profesjonalny producent kołowrotów, będzie miał długie relacje biznesowe!
-
AmySprzedajemy tylko produkty Turboo, zawsze wolimy kontaktować się bezpośrednio z Turboo.
304 Półautomatyczne dwukierunkowe bariery obrotowe ze statywu ze stali nierdzewnej
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRozmiar | 1200*280*960mm | Waga | 40,00 kg |
---|---|---|---|
Materiał | 304 linia włosów ze stali nierdzewnej 400 | Przejście szeroko | 550mm |
Wejście | 100-240V 50/60HZ | Napięcie robocze | 24V |
High Light | biometryczny system bezpieczeństwa,przesuwne bramki bezpieczeństwa,dwukierunkowe bariery obrotowe ze statywem |
Półautomatyczny dwukierunkowy kołowrót statywu ze stali nierdzewnej 304bariery
Cechy i zalety
1. Wykorzystanie kart RFID IC, kart identyfikacyjnych, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako systemu automatycznej identyfikacji i uzyskanie obecności, opłat lub funkcji dostępu.
2. Kierunkowskaz wskazywał, że pieszy ma dostęp do aktualnego stanu i prowadzi pieszego prawidłowo i płynnie.
3. Tryb półautomatyczny: Po odczytaniu karty pasażer ręcznie popycha ramię, aż przejdzie przez barierki i ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
4. Tryb w pełni automatyczny: Pasażer naciska ramię z niewielką siłą po odczytaniu karty, a ramię automatycznie obraca się do przodu dzięki mocy silnika, aż ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
5. Funkcja jedno lub dwukierunkowa w wersjach mechanicznych i elektrycznych.
6. Automatyczne resetowanie ramion szlabanu po każdym przejeździe.
7. Sterowanie pilotem kablowym lub bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania w sytuacjach awaryjnych.Automatycznie uzbrój
opadać, gdy zasilanie jest wyłączone lub awaryjne.
Tryby pracy
1. Pojedyncze przejście w ustalonym kierunku
2. Dwukierunkowe pojedyncze przejście
3. Swobodny przejazd w wyznaczonym kierunku
4. Zawsze wolny lub zablokowany