-
Brama Kołowrotu Statywu
-
Bramka kołowrotu o pełnej wysokości
-
Klapowa bramka kołowrotu
-
Brama szybkiego ruchu Gateway
-
Swing Barrier Gate
-
Kontrola dostępu Bramka obrotowa
-
Bariera dla pieszych
-
Bramy bezpieczeństwa Office
-
Talia wysoki kołowrót
-
Turnikiety ze stali nierdzewnej
-
Elektroniczne bramy obrotowe
-
Kołowroty Optycznych Barier
-
Dworzec Kołowrót
-
Inteligentny system kontroli dostępu
-
BellaFajnie współpracować z taką firmą Turboo.
-
AlexanderBardzo profesjonalny producent kołowrotów, będzie miał długie relacje biznesowe!
-
AmySprzedajemy tylko produkty Turboo, zawsze wolimy kontaktować się bezpośrednio z Turboo.
Brama barierowa z wysokimi zabezpieczeniami i systemem kontroli dostępu w Niemczech
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRozmiar | 1400×150×980mm | Czas odblokowania | 0,2 S |
---|---|---|---|
Współczynnik zaliczenia | 35 pensów/mc | Szerokość podania | ≤625 |
Wejście | 100 V ~ 240 V | Napięcie jazdy | 24 V |
Środowisko | -25~+70℃ | Pobór energii | 35 W |
High Light | systemy automatyczne kołowroty,przesuwne bramki bezpieczeństwa,inteligentna bariera Swing Turnstile |
Wysoki poziom bezpieczeństwabramki barierowe kołowrotu z systemem kontroli dostępuNiemcy
Inteligentna szlaban Swing to jeden z seryjnych produktów inteligentnego systemu zarządzania przejściami naszej firmy.Posiada wyższość nieporównywalną z tradycyjnym trybem zarządzania.Niezależnie od tego, czy chodzi o kontrolę prawa pasażera do przejazdu, czy też o pobieranie opłat, obsługę lub liczenie pasażerów, będzie to wymagało dużo siły roboczej i materiałów, dużo wydatków, dużo pracy i bardzo niska wydajność. z tradycyjnym trybem zarządzania.Jednak mocną stroną produktu do inteligentnego zarządzania przejściami jest rozwiązywanie tego rodzaju problemów.
Cechy i zalety
1. Funkcja samokontroli problemu.
2. Wiele opcji sposobów pracy: Dwukierunkowy odczyt kart;Jeden odczyt karty kierunkowej, a drugi brak odczytu;Jeden kierunek czytania karty, a drugi swobodnie.I jednokierunkowa fotokomórka sterowana przechodzeniem i zamykaniem.Sposoby pracy można ustawić w panelu sterowania.
3. Po wyłączeniu, ramię otworzy się automatycznie i ponownie włączy, ramię zostanie automatycznie przytrzymane.
4. Po odczytaniu ważnej karty i przejściu pasażera uzbrojenie można opóźnić w celu zamknięcia w zakresie od 1 do 60 s, co można ustawić w panelu sterowania.
5. Funkcja automatycznej zmiany pozycji: po odczytaniu karty pasażer nie przejdzie w określonym czasie, bramka obrotowa o pełnej wysokości anuluje to przejście.A regulowany czas na zaliczenie może być ustalony przez menedżerów.
6. Jeśli pasażer przejdzie bez odczytania karty lub odczytania ważnej karty, bariera z klapką będzie alarmować, dopóki pasażer nie wróci od bariery z klapką, a następnie pobierze ważną kartę do odczytania w celu przejścia.
7. Bariera klapowa jest wyposażona w interfejs 485 do kontroli na duże odległości.
8. Funkcja zapobiegająca pośpiechowi: jeśli nie ma otwartego singla, ramię będzie mocno trzymać.
9. Podwójna funkcja zapobiegająca przycinaniu: zapobieganie przycinaniu fotokomórki i mechaniczne zapobieganie przycinaniu.Kiedy pasażer przechodzi przez szlaban, fotokomórka wykryje tę sytuację i nie zamknie się.Po przejściu pasażera ramię zamknie się automatycznie.Podczas zmiany położenia, jeśli ramię napotka jakąkolwiek przeszkodę, ramię automatycznie cofnie się lub przestanie działać na chwilę z bardzo niewielką siłą.Również zaalarmuje.
10. Bariera klapowa jest wyposażona w standardowy interfejs elektryczny do integracji różnych czytników i pisarzy.
11. Bariera klapowa może policzyć, ilu pasażerów przejechało i pokaże to na wyświetlaczu LED.
12. Wyświetlacz kierunku wskazujący pasażerowi kierunek, w którym ma jechać.
13. Odczyt kart z pamięcią lub bez funkcji pamięci.
14. Bariera klapowa może kontrolować populację wewnątrz w ramach kontroli oprogramowania
Tryby pracy
1. Pojedynczy przejazd w wyznaczonym kierunku
2. Dwukierunkowe pojedyncze przejście
3. Swobodny przejazd w wyznaczonym kierunku
4. Zawsze wolne lub zablokowane
Materiały
1. Obudowa: Ze stali nierdzewnej AISI 304 lub AISI316.
2. Ramię bariery - pręt ze stali nierdzewnej.