-
Brama Kołowrotu Statywu
-
Bramka kołowrotu o pełnej wysokości
-
Klapowa bramka kołowrotu
-
Brama szybkiego ruchu Gateway
-
Swing Barrier Gate
-
Kontrola dostępu Bramka obrotowa
-
Bariera dla pieszych
-
Bramy bezpieczeństwa Office
-
Talia wysoki kołowrót
-
Turnikiety ze stali nierdzewnej
-
Elektroniczne bramy obrotowe
-
Kołowroty Optycznych Barier
-
Dworzec Kołowrót
-
Inteligentny system kontroli dostępu
-
BellaFajnie współpracować z taką firmą Turboo.
-
AlexanderBardzo profesjonalny producent kołowrotów, będzie miał długie relacje biznesowe!
-
AmySprzedajemy tylko produkty Turboo, zawsze wolimy kontaktować się bezpośrednio z Turboo.
Rozpoznawanie RFID Brama kołowrotu statywu, 100-240 V Brama barierowa statywu 304 SUS, Brama barierowa do budynku biurowego
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xRozmiar produktu | 1200*280*960mm | Szerokość przejścia | <= 550mm |
---|---|---|---|
Materiał | 1.0mm 304 Linia włosów SUS #400 | Napięcie wejściowe | 100-240V |
Napięcie robocze | 24V | Przepustowość | 30-35 osób/minutę |
Czas operacyjny | 0,2 sekundy | MCBF | 5 000 000 cykli |
Silnik | Silnik bezszczotkowy | Interfejs komunikacyjny | RS485, suchy kontakt |
Mechanizm | Blokada elektromagnetyczna | Temperatura pracy | -25 do +70 |
High Light | kontrola dostępu do bramy dla pieszych,systemy bezpieczeństwa kołowrotu,rozpoznawanie RFID statyw brama kołowrotu |
Rozpoznawanie RFID Bramka kołowrotu statywu, 100-240 V Bramka barierowa statywu 304 SUS, Bramka barierowa dla budynku biurowego
Funkcja:
• Wykorzystanie kart RFID IC, ID, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako systemu automatycznej identyfikacji i uzyskania obecności, opłat lub funkcji.
• Wskaźnik kierunku wskazywał, że pieszy ma dostęp do aktualnego stanu i prowadzi pieszego prawidłowo i płynnie.
• Tryb półautomatyczny: Po odczytaniu karty pasażer popycha ramię ręcznie, aż przejdzie przez barierki i ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
• Tryb w pełni automatyczny: Pasażer naciska ramię z niewielką siłą po odczytaniu karty, a ramię automatycznie obraca się do przodu dzięki mocy silnika, aż ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
• Tryb czysto mechaniczny: Pasażer popycha ramię ręcznie, aż przejdzie przez barierki.
• Funkcja jedno- lub dwukierunkowa w wersjach mechanicznych i elektrycznych.
• Automatyczne resetowanie ramion szlabanu po każdym przejeździe.
• Sterowanie pilotem przewodowym lub bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania w sytuacjach awaryjnych.Automatycznie opuszczaj ramię po wyłączeniu zasilania lub w sytuacji awaryjnej.
• Regulowany czas opóźnienia.
1. 90% procesów produkcyjnych jest opracowywanych przez nas samych, dzięki czemu możemy kontrolować koszty i odpowiednio zapewnić konkurencyjną cenę.
2. Używamy stali nierdzewnej Baoxin, najlepszej marki w Chinach.
3. Nasz zasilacz to najlepsza marka z Tajwanu „Meanwell” lub „Fujia”.
4. Zamiast kleju do szkła, którego używają inne odpowiedniki, bierzemy klej 3M sprowadzany z Ameryki.
5. Niemiecki „Optibelt” i amerykański „Gates” to pas, którego teraz używamy