![]() |
Nazwa marki: | Turboo |
Numer modelu: | H322 |
MOQ: | 1 szt. |
Cena £: | negocjowalne |
Czas dostawy: | 2 tygodnie |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
Bariera dla pieszych Brama Swing Barrier Kołowrót Optyczna kontrola dostępu dla pieszych ze stali nierdzewnej
Cechy i zalety
1. Funkcja samokontroli problemu.
2. Wiele opcji sposobów pracy: Dwukierunkowy odczyt kart;Jeden odczyt karty kierunkowej, a drugi brak odczytu;Jeden kierunek czytania karty, a drugi swobodnie.I jednokierunkowa fotokomórka sterowana przechodzeniem i zamykaniem.Sposoby pracy można ustawić w panelu sterowania.
3. Po wyłączeniu, ramię otworzy się automatycznie i ponownie włączy, ramię zostanie automatycznie przytrzymane.
4. Po odczytaniu ważnej karty i przejściu pasażera uzbrojenie można opóźnić w celu zamknięcia w zakresie od 1 do 60 s, co można ustawić w panelu sterowania.
5. Funkcja automatycznej zmiany pozycji: po odczytaniu karty pasażer nie przejdzie w określonym czasie, bramka obrotowa o pełnej wysokości anuluje to przejście.A regulowany czas na zaliczenie może być ustalony przez menedżerów.
6. Jeśli pasażer przejdzie bez odczytania karty lub odczytania ważnej karty, bariera z klapką będzie alarmować, dopóki pasażer nie wróci od bariery z klapką, a następnie pobierze ważną kartę do odczytania w celu przejścia.
7. Bariera klapowa jest wyposażona w interfejs 485 do kontroli na duże odległości.
8. Funkcja zapobiegająca pośpiechowi: jeśli nie ma otwartego singla, ramię będzie mocno trzymać.
9. Podwójna funkcja zapobiegająca przycinaniu: zapobieganie przycinaniu fotokomórki i mechaniczne zapobieganie przycinaniu.Kiedy pasażer przechodzi przez szlaban, fotokomórka wykryje tę sytuację i nie zamknie się.Po przejściu pasażera ramię zamknie się automatycznie.Podczas zmiany położenia, jeśli ramię napotka jakąkolwiek przeszkodę, ramię automatycznie cofnie się lub przestanie działać na chwilę z bardzo niewielką siłą.Również zaalarmuje.
10. Bariera klapowa jest wyposażona w standardowy interfejs elektryczny do integracji różnych czytników i pisarzy.
11. Bariera klapowa może policzyć, ilu pasażerów przejechało i pokaże to na wyświetlaczu LED.
12. Wyświetlacz kierunku wskazujący pasażerowi kierunek, w którym ma jechać.
13. Odczyt kart z pamięcią lub bez funkcji pamięci.
14. Bariera klapowa może kontrolować populację wewnątrz w ramach kontroli oprogramowania
Dane techniczne | Jednostka | H322 |
Szerokość przejścia | mm | <900 |
Współczynnik przepustowości | po południu | 35 |
Zasilacz | Odkurzacz) | 100-240 |
Napięcie robocze | V(prąd stały) | 24 |
Maksymalne zużycie energii | w | 35 |
Częstotliwość | Hz | 50-60 |
poziom ochrony | ip | >44 |
Temperatura pracy | stopień | -25 do +70 |
Wymiar bez prętów | mm | 1400X250X980 |
Masa netto z prętami | Kg | 67 |
![]() |
Nazwa marki: | Turboo |
Numer modelu: | H322 |
MOQ: | 1 szt. |
Cena £: | negocjowalne |
Szczegóły opakowania: | Drewniana walizka |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
Bariera dla pieszych Brama Swing Barrier Kołowrót Optyczna kontrola dostępu dla pieszych ze stali nierdzewnej
Cechy i zalety
1. Funkcja samokontroli problemu.
2. Wiele opcji sposobów pracy: Dwukierunkowy odczyt kart;Jeden odczyt karty kierunkowej, a drugi brak odczytu;Jeden kierunek czytania karty, a drugi swobodnie.I jednokierunkowa fotokomórka sterowana przechodzeniem i zamykaniem.Sposoby pracy można ustawić w panelu sterowania.
3. Po wyłączeniu, ramię otworzy się automatycznie i ponownie włączy, ramię zostanie automatycznie przytrzymane.
4. Po odczytaniu ważnej karty i przejściu pasażera uzbrojenie można opóźnić w celu zamknięcia w zakresie od 1 do 60 s, co można ustawić w panelu sterowania.
5. Funkcja automatycznej zmiany pozycji: po odczytaniu karty pasażer nie przejdzie w określonym czasie, bramka obrotowa o pełnej wysokości anuluje to przejście.A regulowany czas na zaliczenie może być ustalony przez menedżerów.
6. Jeśli pasażer przejdzie bez odczytania karty lub odczytania ważnej karty, bariera z klapką będzie alarmować, dopóki pasażer nie wróci od bariery z klapką, a następnie pobierze ważną kartę do odczytania w celu przejścia.
7. Bariera klapowa jest wyposażona w interfejs 485 do kontroli na duże odległości.
8. Funkcja zapobiegająca pośpiechowi: jeśli nie ma otwartego singla, ramię będzie mocno trzymać.
9. Podwójna funkcja zapobiegająca przycinaniu: zapobieganie przycinaniu fotokomórki i mechaniczne zapobieganie przycinaniu.Kiedy pasażer przechodzi przez szlaban, fotokomórka wykryje tę sytuację i nie zamknie się.Po przejściu pasażera ramię zamknie się automatycznie.Podczas zmiany położenia, jeśli ramię napotka jakąkolwiek przeszkodę, ramię automatycznie cofnie się lub przestanie działać na chwilę z bardzo niewielką siłą.Również zaalarmuje.
10. Bariera klapowa jest wyposażona w standardowy interfejs elektryczny do integracji różnych czytników i pisarzy.
11. Bariera klapowa może policzyć, ilu pasażerów przejechało i pokaże to na wyświetlaczu LED.
12. Wyświetlacz kierunku wskazujący pasażerowi kierunek, w którym ma jechać.
13. Odczyt kart z pamięcią lub bez funkcji pamięci.
14. Bariera klapowa może kontrolować populację wewnątrz w ramach kontroli oprogramowania
Dane techniczne | Jednostka | H322 |
Szerokość przejścia | mm | <900 |
Współczynnik przepustowości | po południu | 35 |
Zasilacz | Odkurzacz) | 100-240 |
Napięcie robocze | V(prąd stały) | 24 |
Maksymalne zużycie energii | w | 35 |
Częstotliwość | Hz | 50-60 |
poziom ochrony | ip | >44 |
Temperatura pracy | stopień | -25 do +70 |
Wymiar bez prętów | mm | 1400X250X980 |
Masa netto z prętami | Kg | 67 |