Bramka obrotowa typu tripod, zwana również bramką przegrodową, to rodzaj bramki, która pozwala przejść jednej osobie na raz. Może być również skonstruowana tak, aby wymuszać ruch jednokierunkowy, a dodatkowo może ograniczać przejście tylko do osób, które włożą monetę, bilet, przepustkę lub podobny przedmiot. W ten sposób bramka obrotowa może być używana w przypadku płatnego dostępu (czasami nazywana bramką biletową, gdy jest używana w tym celu), na przykład w transporcie publicznym jako bariera biletowa lub w płatnych toaletach, lub w celu ograniczenia dostępu do osób upoważnionych, na przykład w holu budynku biurowego.

Bramki obrotowe są używane w szerokiej gamie miejsc, w tym na stadionach, w parkach rozrywki, muzeach, stacjach transportu masowego, holach biurowych, sklepach detalicznych, kawiarniach, wystawach tymczasowych, ośrodkach narciarskich, kasynach i sklepach z pamiątkami.

Z punktu widzenia biznesowego/przychodów, bramki obrotowe zapewniają dokładne, weryfikowalne zliczenie frekwencji. Z punktu widzenia bezpieczeństwa, kierują one gości do wchodzenia pojedynczo, dzięki czemu personel ochrony ma wyraźny widok każdego gościa. Umożliwia to ochronie efektywne izolowanie potencjalnych problemów lub konfiskatę wszelkich zakazanych materiałów. Z drugiej strony, mogą one stanowić poważny problem bezpieczeństwa, gdy potrzebna jest szybka ewakuacja.

Cechy i zalety

1. Używaj kart IC, kart identyfikacyjnych, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako automatycznego systemu identyfikacji i realizuj funkcje dostępu, opłat za obecność lub inne funkcje

2. Wskaźnik kierunku, pokazujący aktualny status dostępu dla pieszych i kierujący pieszych do prawidłowego i płynnego przejścia

3. Wyświetlacz służy do statystyk i liczb

4. Z alertami głosowymi i świetlnymi

5. Połączenie czujników podczerwieni i policji zapobiegające nielegalnemu wejściu pieszych, chroniące płynność ruchu pieszych i zapobiegające podążaniu za innymi

6. Podwójna funkcja zapobiegająca przycinaniu, fotokomórka zapobiegająca przycinaniu i mechaniczne zapobieganie przycinaniu

7. Funkcja automatycznego resetowania, jeśli po odczytaniu karty nie nastąpi przejście w wyznaczonym czasie, system automatycznie zresetuje się, a pasażerom zabronione będzie przejście do czasu ich drugiego odczytu identyfikacyjnego

8. Bariera może być ustawiona na opóźnione zamknięcie w ciągu 1-60 sekund po prawidłowym odczycie karty

TRYBY PRACY

1. Przejście jednokierunkowe w ustawionym kierunku

2. Przejście dwukierunkowe jednokierunkowe

3. Swobodne przejście w ustawionym kierunku

4. Zawsze wolne lub zablokowane