![]() |
Nazwa marki: | Turboo |
Numer modelu: | E142 |
MOQ: | 2 szt. |
Cena £: | negotiable |
Czas dostawy: | 15 dni |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
304 Szerokość przejścia SUS 550mm Bramka obrotowa statywu do budynku biurowego Bariera kontroli dostępu dla pieszych
Wszystkie modele bramek obrotowych są wydajnymi barierami bezpieczeństwa, o kompaktowej konstrukcji, a jednocześnie oferują wystarczającą przestrzeń do zintegrowania dowolnego systemu kontroli dostępu.Nasze bramki obrotowe są używane w różnych zastosowaniach, w tym na stadionach i arenach, w ochronie obwodowej i wewnętrznej, w parkach rekreacyjnych i rozrywkowych, kontroli tłumu w handlu detalicznym, pobieraniu opłat tranzytowych
oraz kontrola dostępu do lobby.
Numer modelu: | E142 |
Rozmiar produktu: | 1200*280*960mm |
Szerokość przejścia: | <= 550mm |
Waga netto: | 35kg |
Materiał: | 1.0mm SUS 304 Hailine 400 # |
Mechanizm: | Zamek elektromagnetyczny |
Przepustowość: | 30-35 pensów/m |
Zasilacz: | 100-240V(AC) |
Napięcie robocze: | 24V(DC) |
Maksymalne zużycie energii: | 35w |
Częstotliwość: | 50-60Hz |
Temperatura pracy: | -25 do +70 ℃ |
MCBF: | 5 000 000 cykli |
Funkcja:
• Wykorzystanie kart RFID IC, ID, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako systemu automatycznej identyfikacji i uzyskania obecności, opłat lub funkcji.
• Kierunkowskaz wskazywał, że pieszy ma dostęp do aktualnego stanu i prowadzi pieszego prawidłowo i płynnie.
• Tryb półautomatyczny: Po odczytaniu karty pasażer popycha ramię ręką, aż przejdzie przez barierki i ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
• Tryb w pełni automatyczny: Pasażer naciska ramię z niewielką siłą po odczytaniu karty, a ramię automatycznie obraca się do przodu dzięki mocy silnika, aż ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
• Tryb czysto mechaniczny: Pasażer popycha ramię ręcznie, aż przejdzie przez barierki.
• Funkcja jedno- lub dwukierunkowa w wersjach mechanicznych i elektrycznych.
• Automatyczne resetowanie ramion szlabanu po każdym przejeździe.
• Sterowanie pilotem przewodowym lub bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania w sytuacjach awaryjnych.Automatycznie opuszczaj ramię po wyłączeniu zasilania lub w sytuacji awaryjnej.
![]() |
Nazwa marki: | Turboo |
Numer modelu: | E142 |
MOQ: | 2 szt. |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | Pakiet drewnianej skrzynki |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
304 Szerokość przejścia SUS 550mm Bramka obrotowa statywu do budynku biurowego Bariera kontroli dostępu dla pieszych
Wszystkie modele bramek obrotowych są wydajnymi barierami bezpieczeństwa, o kompaktowej konstrukcji, a jednocześnie oferują wystarczającą przestrzeń do zintegrowania dowolnego systemu kontroli dostępu.Nasze bramki obrotowe są używane w różnych zastosowaniach, w tym na stadionach i arenach, w ochronie obwodowej i wewnętrznej, w parkach rekreacyjnych i rozrywkowych, kontroli tłumu w handlu detalicznym, pobieraniu opłat tranzytowych
oraz kontrola dostępu do lobby.
Numer modelu: | E142 |
Rozmiar produktu: | 1200*280*960mm |
Szerokość przejścia: | <= 550mm |
Waga netto: | 35kg |
Materiał: | 1.0mm SUS 304 Hailine 400 # |
Mechanizm: | Zamek elektromagnetyczny |
Przepustowość: | 30-35 pensów/m |
Zasilacz: | 100-240V(AC) |
Napięcie robocze: | 24V(DC) |
Maksymalne zużycie energii: | 35w |
Częstotliwość: | 50-60Hz |
Temperatura pracy: | -25 do +70 ℃ |
MCBF: | 5 000 000 cykli |
Funkcja:
• Wykorzystanie kart RFID IC, ID, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako systemu automatycznej identyfikacji i uzyskania obecności, opłat lub funkcji.
• Kierunkowskaz wskazywał, że pieszy ma dostęp do aktualnego stanu i prowadzi pieszego prawidłowo i płynnie.
• Tryb półautomatyczny: Po odczytaniu karty pasażer popycha ramię ręką, aż przejdzie przez barierki i ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
• Tryb w pełni automatyczny: Pasażer naciska ramię z niewielką siłą po odczytaniu karty, a ramię automatycznie obraca się do przodu dzięki mocy silnika, aż ramię znajdzie się w pozycji wyjściowej.
• Tryb czysto mechaniczny: Pasażer popycha ramię ręcznie, aż przejdzie przez barierki.
• Funkcja jedno- lub dwukierunkowa w wersjach mechanicznych i elektrycznych.
• Automatyczne resetowanie ramion szlabanu po każdym przejeździe.
• Sterowanie pilotem przewodowym lub bezprzewodowym pilotem zdalnego sterowania w sytuacjach awaryjnych.Automatycznie opuszczaj ramię po wyłączeniu zasilania lub w sytuacji awaryjnej.