|
|
| Nazwa marki: | Turboo |
| Numer modelu: | E142 |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena: | negotiable |
| Czas dostawy: | 7-15 dni roboczych |
| Warunki płatności: | T/T, L/C |
Nowe turnikety modułowe do kontroli sprzedaży i dostępu do biletu w metrze
Wszystkie modele skrzyń obrotowych to przestrzeń efektywne bariery bezpieczeństwa, z kompaktowej konstrukcji, ale oferują wystarczającą przestrzeń do zintegrowania dowolnego systemu kontroli dostępu.,czytnik kart, światełki drogowe, konsola sterowania, system alarmowy przeciw nieuprawnionemu wprowadzaniu,Niepowtarzalna funkcja ramienia zrzucającego zapewnia bezpieczne rozwiązanie w przypadku awarii lub awarii zasilania, zapewniające wyjście w przypadku ewakuacji kryzysowej. Trwałość przy minimalnej konserwacji oznacza lata i miliony bezproblemowych przejść.obszar przyjmowaniaNasze turnikety są używane w różnych zastosowaniach, w tym na stadionach i arenach, zabezpieczenia obwodu i wnętrza, parków rekreacyjnych i rozrywkowych, kontroli tłumów detalicznych,zbieranie opłat za przewóz i kontrola dostępu do lobby.
Cechy i korzyści
1Użycie kart RFID IC, kart tożsamości, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako automatycznego systemu identyfikacji i uzyskanie dostępu do uczestnictwa, opłat lub funkcji.
2Wskaźnik kierunku wskazywał, że pieszy ma dostęp do bieżącego stanu i poprowadzi piesza prawidłowo i płynnie.
3. tryb półautomatyczny: po odczytaniu karty pasażer popycha ręką rękę, aż przejdzie przez bariery i ręka dotrze do pozycji domowej.
4. Tryb pełnoautomatyczny: pasażer popycha rękę z niewielką siłą po odczytaniu karty, a ręka automatycznie obraca się do przodu mocą silnika, aż ręka dotrze do pozycji startowej.
5.Rozpoczynek czysto mechaniczny: pasażer popycha ręką rękę, aż przejdzie przez bariery.
6Funkcja jednokierunkowa lub dwukierunkowa w wersji mechanicznej i elektrycznej.
7Automatyczny reset ramion bariery po każdym przejściu.
8. Kablowy lub bezprzewodowy panel zdalnego sterowania klucz przełącznika sterowania w sytuacjach awaryjnych. Automatycznie ręka spada, gdy wyłączenie lub awaryjne.
9Zmiennego opóźnienia.
Tryby pracy
1. Jedno przejście w ustawionym kierunku
2. Dwu kierunkowy pojedynczy przejście
3Wolny przejazd w wyznaczonym kierunku.
4Zawsze wolny lub zamknięty.
Specyfikacje
| Dane techniczne | E142 |
| Wymiar | 1200x280x960 mm |
| Czas odblokowania | 0.2s |
| Szerokość przejścia | 550 mm |
| Wskaźnik przepustowości | 35p/m |
| Zasilanie | 24v 50w |
| Napięcie robocze | 24v |
| Maksymalne zużycie energii | 50w |
| Częstotliwość | 50~60hz |
| Poziom ochrony | 44p |
| Temperatura pracy | -25 ~ 70 °C |
| Płyty sterujące | trójramienna deska standardowa z skrzynią bieżącą |
| Waga netto | 32 kg |
| Wpływ | 12V kontakt suchy |
![]()
![]()
![]()
![]()
|
| Nazwa marki: | Turboo |
| Numer modelu: | E142 |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena: | negotiable |
| Szczegóły opakowania: | Drewniana walizka |
| Warunki płatności: | T/T, L/C |
Nowe turnikety modułowe do kontroli sprzedaży i dostępu do biletu w metrze
Wszystkie modele skrzyń obrotowych to przestrzeń efektywne bariery bezpieczeństwa, z kompaktowej konstrukcji, ale oferują wystarczającą przestrzeń do zintegrowania dowolnego systemu kontroli dostępu.,czytnik kart, światełki drogowe, konsola sterowania, system alarmowy przeciw nieuprawnionemu wprowadzaniu,Niepowtarzalna funkcja ramienia zrzucającego zapewnia bezpieczne rozwiązanie w przypadku awarii lub awarii zasilania, zapewniające wyjście w przypadku ewakuacji kryzysowej. Trwałość przy minimalnej konserwacji oznacza lata i miliony bezproblemowych przejść.obszar przyjmowaniaNasze turnikety są używane w różnych zastosowaniach, w tym na stadionach i arenach, zabezpieczenia obwodu i wnętrza, parków rekreacyjnych i rozrywkowych, kontroli tłumów detalicznych,zbieranie opłat za przewóz i kontrola dostępu do lobby.
Cechy i korzyści
1Użycie kart RFID IC, kart tożsamości, kodów kreskowych lub kart magnetycznych jako automatycznego systemu identyfikacji i uzyskanie dostępu do uczestnictwa, opłat lub funkcji.
2Wskaźnik kierunku wskazywał, że pieszy ma dostęp do bieżącego stanu i poprowadzi piesza prawidłowo i płynnie.
3. tryb półautomatyczny: po odczytaniu karty pasażer popycha ręką rękę, aż przejdzie przez bariery i ręka dotrze do pozycji domowej.
4. Tryb pełnoautomatyczny: pasażer popycha rękę z niewielką siłą po odczytaniu karty, a ręka automatycznie obraca się do przodu mocą silnika, aż ręka dotrze do pozycji startowej.
5.Rozpoczynek czysto mechaniczny: pasażer popycha ręką rękę, aż przejdzie przez bariery.
6Funkcja jednokierunkowa lub dwukierunkowa w wersji mechanicznej i elektrycznej.
7Automatyczny reset ramion bariery po każdym przejściu.
8. Kablowy lub bezprzewodowy panel zdalnego sterowania klucz przełącznika sterowania w sytuacjach awaryjnych. Automatycznie ręka spada, gdy wyłączenie lub awaryjne.
9Zmiennego opóźnienia.
Tryby pracy
1. Jedno przejście w ustawionym kierunku
2. Dwu kierunkowy pojedynczy przejście
3Wolny przejazd w wyznaczonym kierunku.
4Zawsze wolny lub zamknięty.
Specyfikacje
| Dane techniczne | E142 |
| Wymiar | 1200x280x960 mm |
| Czas odblokowania | 0.2s |
| Szerokość przejścia | 550 mm |
| Wskaźnik przepustowości | 35p/m |
| Zasilanie | 24v 50w |
| Napięcie robocze | 24v |
| Maksymalne zużycie energii | 50w |
| Częstotliwość | 50~60hz |
| Poziom ochrony | 44p |
| Temperatura pracy | -25 ~ 70 °C |
| Płyty sterujące | trójramienna deska standardowa z skrzynią bieżącą |
| Waga netto | 32 kg |
| Wpływ | 12V kontakt suchy |
![]()
![]()
![]()
![]()